Wir lieben unser Auto und möchten es möglichst gut schützen. Eine einfache Wäsche reicht da manchmal nicht. Der Lack kann mit der Zeit angegriffen werden und empfindlich sein. Mit einem guten Autowachs kann man ihn vor den Witterungseinflüssen besser schützen. Im Winter hält es den Lack frei von Rückständen durch Streusalz und im Sommer von Insekten frei. Aber nicht jedes Wachs ist für jeden Lack geeignet.
Das Wichtigste in Kürze
- Autowachs soll den Lack schützen, zum Beispiel vor Streusalz oder Insekten
- Es versiegelt die Oberfläche und sorgt dafür, dass der Lack wie neu aussieht und auch bleibt
- Vor Anwendung sollte man das Auto gründlich waschen und mit Autopolitur behandeln
Vorarbeit
Bevor man ein Auto mit Wachs behandeln kann, muss man es gründlich reinigen. Man entfernt damit Staub, Schmutz, Vogelkot oder Insektenreste von der Oberfläche. Ansonsten arbeiten sie den Dreck später mit dem Wachs ein und versiegeln ihn mit.
Sie können diese Vorreinigung in einer Waschanlage durchführen oder per Hand in einer Waschbox. Wenn sie keine Reinigungsmittel einsetzen können sie ihren Wagen auch zu Hause waschen.
Eine Waschanlage sollte statt Brüsten besser Textilstreifen verwenden. Damit ist wie Wäsche gründlicher und schonender.
In den Waschboxen dürfen sie Autoshampoo und Reinigungsmittel verwenden. Die finden dort schon Bürsten und Hochdruckreiniger griffbereit. So geht die Autowäsche ganz einfach.
Nach der Wäsche kann eine Politur nötig sein. Das ist aber nur der Fall, wenn der Lack schon matt und glanzlos ist. Die Autopolitur holt mit kleinen Schleifmitteln die erste Schicht des Lacks herunter und lässt die nächste glänzen.
Anwendung
Damit diese neue Schicht oder eine gut erhaltene alte Lackschicht nicht angegriffen wird, wird jetzt Wachs verwendet. Autowachs versiegelt die vorhandene Lackschicht und legt sich schützend darüber. Die diversen Witterungsbedingungen haben so weniger Chance den Lack zu beschädigen. Aber nicht jedes Wachs ist für jeden Lack geeignet.
Die Versiegelung hält normalerweise zwei bis drei Monate. Dann sollte man die Behandlung mit Wachs auffrischen.
Wenn sie ein neues Produkt ausprobieren wollen, bietet es sich an es vorher zu testen. Probieren sie das Wachs erst an einer schlecht sichtbaren Stelle aus um zu gucken ob es zu ihrem Lack passt. Falls sich noch altes Wachs auf dem Auto befindet, lohnt es sich es vorher zu entfernen.
Arten
Man unterscheidet zwischen Naturwachs und Synthetikwachs. Naturwachs besteht hauptsächlich aus Carnauba, das ist eine Pflanze aus Brasilien von der die Blätter verarbeitet werden. Dieses Wachs ist etwas teurer, da die Herstellung länger dauert und es natürlich nachwachsende Rohstoffe sind. Synthetikwachs wird dagegen im Labor hergestellt und ist deshalb günstiger. Im Handel bekommt man aber auch Mischungen aus beiden Wachsen.
Neben den Inhaltstoffen unterscheidet man noch nach der jeweiligen Aufgabe des Wachses. Reinigungswachs beinhaltet ein Lackschutzmittel und soll reinigen und den wachs gleichzeitig auftragen. Diese Produkte sind etwas umstritten. Den Schmutz muss man ja erst entfernen und anschließend das Wachs auftragen. Verwendet man Reinigungswachs müsste man es also mit dem Staub und Dreck wieder abspülen. Dann wäre aber auch das Wachs wieder weg.
Wie eine zweite Lackschicht wirkt eine Autolackversiegelung. Sie ist vergleichsweise teuer, hält dafür aber auch lange. Am besten sind Produkte ohne Silikone.
Sprühwachs nennt man auch Wax as you dry. Die Anwendung ist denkbar einfach und geht sehr schnell. Der Verbrauch ist allerdings etwas höher und man muss die Anwendung öfter wiederholen als bei herkömmlichem Wachs.
Zusätzlich kann man noch zwischen Hartwachs und Flüssigwachs wählen. Flüssigwachs findet man meistens als Sprühwachs. Es ist besonders bei Neuwagen eine gute Wahl. Hartwachs ist von der Konsistenz her ähnlich wie Knete und bekommt auch alten Lack wieder gut hin. Das Auftragen ist aber wesentlich mühsamer und anstrengend. Natürlich dauert das auch eine ganze Zeit lang. Dafür ist das Wachs aber ergiebiger.
